海运航运运力过剩价格走低

在季节性因素和经济放缓的双重打击下，本周波罗的海干散货指数延续跌势，上周五指数收于1264点，较上周下降4.46%。巴拿马型船市场方面，由于雨季来临，国内对煤炭的需求降温，而南非的煤矿罢工持续，将使运力过剩的局面更加严重；海峡型船市场。

　　集装箱市场

　　本周，中国出口集装箱运输市场在欧洲航线的带动下，小幅上涨0.45%，收于980.78点。中国至欧洲航线运价指数较上周微涨0.6%，欧洲航线运价上涨主要受益于船东对运力的控制，目前已进入传统的旺季，运价能否继续上扬仍然主要取决于运力投放。

　　油轮市场

　　本周原油运价持续下行，BDTI 报收于721点，较上周下跌1.64%；受美国炼油厂维修影响，进口成品油增多，带动成品油市场保持上升态势，BCTI 报收于684点，较上周上涨

0.88%。

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